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Misrep 4871281

Narrativa

14a Kero. DESPEGUE DE OKAS. A 23002Z] 1-4a ATERRIZÓ EN LRE. DE 1319Z A 2338Z, 14a

18552] aa DE 0117Z A 18352] 1.42 APOYO A NAVCENT PARA LA OPERACIÓN piliida

[VO GOLFO ARÁBIGO, ESTRECHO

DE HORMUZ Y GOLFO DE OMÁN. VER LÍNEA ISR I. A 0727Z] 1.4a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA I. A 0854Z] 14a LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 2. A 1122Z] 1.4a [RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 3.

A 1236Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 4. A 1315Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 5. A 18292.

RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER

4. A 1315Z] 148 OBSERVÓ 1X FANI, VER

LÍNEA DE OBSERVACIÓN 1. A 1835Z] 14a FUE AUTORIZADO A REGRESAR A BASE. A 1922Z] 14a DEVOLVIÓ A LRE. A 1953Z] 4,43 [ATERRIZÓ EN OKAS. FMV FUE EXPLOTADO POR DGS-I. 21

Administración

CLASIFICACIÓN

• Clasificación:
• Advertencias Asociadas:
• Fuente de Clasificación (MS o ID de Guía de Clasificación): MÚLTIPLES FUENTES
• Fecha de Desclasificación (YYYYMMDD): 20450301

OPERACIÓN

• Operación:

(pity 4a

• Dominio: AÉREO

• Centro de Operaciones

• Comando Mayor (MAJCOM): AFCENT
• Comando Combatiente (COCOM): USCENTCOM

MSGID

• Tipo de Informe: MISREP
• Originador (Unidad o Escuadrón): 482ATKS
• Fecha de Envío (Generada automáticamente):

HORAS, 17.3 HORAS IMINT, | TAREAS IMINT EJECUTADAS, 15.3] 1.4a |HORAS, 3 TAREAS EJECUTADAS, 4 TOTALES DE TAREAS EJECUTADAS

USCENTCOM MDR 26-0028

Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica 03/16/26 000001

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MSNID

• Orden de Tarea (ATO): DR

• Tipo de Misión: AREC

• Número de Misión ATO: 611,44

• País Asignado: EE. UU. - ESTADOS UNIDOS

• Servicio Asignado: A - FUERZA AÉREA

Rango: AIC

Nombre Completo: (b)(3), 1306. (bs) Unidad: 482 ATKS

Grupo: 432 AEW

Número de Teléfono: (3.5. (by) Correo Electrónico: 3,5¢, (biG)

Servicio: Fuerza Aérea

Centro de Operaciones: 609 CAOC

• Rango: Cir

• Nombre Completo: [_ 35c. (by) _|

• Unidad: PAROC

• Grupo: Otro

• Número de Teléfono: (73.5, (by6) |

• Correo Electrónico: 3.5c. (biG)

• Servicio: Fuerza Aérea

• Centro de Operaciones: Otro

APROBADOR

• Rango: Capitán

• Nombre Completo: (513), 1306, (b)t6)

• Unidad: 609 AOC ISRD Unidad de Soporte

• Grupo: Otro

• Número de Teléfono: (35¢ (6) |

• Correo Electrónico: 3.50, (bi)

• Servicio: Fuerza Aérea

• Centro de Operaciones: 609 CAOC

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica

03/16/26 000002

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INGESTA

Rango:

Nombre Completo:

Unidad:

Grupo:

Número de Teléfono: Correo Electrónico:

Servicio: Centro de Operaciones:

ACEQUIP

ACEQUIP

Tipo de Aeronave: 14a Nombre o Destinación del Radar: - Carga de Software del Radar o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del Receptor de Advertencia de Radar (RWR): - Carga de Software del RWR o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del MWS: -

Carga de Software del MWS o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del IRCM: -

Carga de Software del IRCM o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del ECM: -

Carga de Software del ECM o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del CMD: -

Designador de Chaff: -

Número de Chaff o Cartuchos: -

Designador de Bengalas: -

Número de Bengalas: -

Nombre o Designador del Señuelo Remolcado: -

Carga de Software del Señuelo Remolcado o Datos de Misión: - Número de Señuelos Remolcados: -

Tipo de AAM Guiado por Radar: -

Número de AAM Guiados por Radar: -

Tipo de AAM Guiado por ER: -

Número de AAM Guiados por IR: -

Nombre o Designador del Cañón: -

Número de Disparos del Cañón: -

Arma Aire-Tierra, incluyendo Número de Cada Una: 1.4(a) Nombre o Designador del Pod TGT: ANDAS4 Aviónicos Adicionales: AH-BS_WARIO

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO// PA aplica

03/16/26 000003

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• Enlace de Datos: -
• Gentext: -

Cronología

Aterrizaje

• Última Ubicación de Aterrizaje (Código ICAO): OKAS

• Última Hora de Aterrizaje: 021953:00Z0CT20

• Última Hora de Apagado del Motor: 022003:00Z0CT20

• Tiempo Total de Misión: 21 horas 4 minutos

• Gentext/Detalles Adicionales: -

Despegue

Número de Aeronaves: 1

Tipo de Activo (Aeronave): 1.4g Número de Cola de Aeronave: (afi4a, ((4)1.4g Ubicación de Despegue (Código ICAO): OKAS Hora de Despegue DTG: 012249:00Z0CT20 Modo 3 (Códigos IFF): - Gentext/Detalles Adicionales: -

Misión Cancelada:

En Estación

Hora en Estación DTG: 012300:00Z0CT20 Llamada 1.48

Número STAR: Killbox (Ubicación): - Tipo de Misión: AREC

Llamada STAC: - Gentext/Detalles Adicionales: - No Llegó a la Estación:

• Hora en Estación DTG: 020117:00Z0CT20
• Hora fuera de Estación DTG: 021835:00Z0CT20
• Llamadas de Aeronaves: 14a
• Tipo de Misión: AREC

t EXeaTATY ] MENOS

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Sensor Primario: ANDAS4 Sensores Disponibles: AH\GMESH Tipo de Tarea: PLANIFICADA Número de Tarea o Solicitud (JTAR#, AEM#, PRIF, o TICH): Número BE (si NTISR): -

Punto de Inicio Asignado: 39RWK 7a Raha Descripción de la Actividad: ISR

FMV o Nombre de Archivo de Imagen (si NTISR): -

GENTEXT/HSR

• Gentext: QE 14a COORDINÓ CON NAVCENT 24 HORAS ANTES

DEL DESPEGUE. LA PRECOORDINACIÓN FUE SATISFACTORIA. A 0117Z] 1.42

LLEGÓ A LA ESTACIÓN ISO

NAVCENT PARA LA OPERACIÓN [-piiida 0 CARACTERIZAR EMBARCACIONES IRINURGCN, ACTIVIDAD UAS, ACTIVIDAD FUERA DE PUERTOS, Y ESTABLECER UN PATRÓN DE VIDA. DE 0117Z A 1835Z, 1.42 [REALIZÓ ESCANEOS DE ACUERDO CON EL DECK DE OBJETIVOS EN EL GOLFO ARÁBIGO (AG). A 1244Z, 44a [OBSERVÓ 1X AERONAVE EN LA PISTA EN EL AEROPUERTO DE ABU MUSA. A 1344Z, 14a OBSERVÓ 1X AERONAVE EN EL AEROPUERTO DE ABU MUSA EVALUADA COMO UN ATR 72-500. A 16572,

NASER WAP ATRACADO IVO BUSHERH IRIN BOATYARD. A LLAMADA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA L. A 0854Z,|1.4a RECIBIÓ LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 2, A 1122Z] 1.4a RECIBIÓ AGU:

14a OBSERVÓ 1X POSIBLE

727Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LLAMADA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 3.

A 1236Z,| 14a [RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA, VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 4. A 1835Z] 44, [FUE

AUTORIZADO A SALIR DE LA TAREA Y REGRESAR A BASE (RTB)

UTILIZACIÓN DE RECURSOS ISR

• Unidad Soportada: NAVCENT

• Operación Soportada: OPERACIÓN (byte © Tiempo de Precoordinación: 24 HORAS

• Efectividad de la Precoordinación: SATISFACTORIA

CLIMA

• Clima: (U) NEBLINA PESADA IMPIDIÓ ANÁLISIS IMINT

EFECTIVIDAD

• Tarea:

¿Se Llenó la Brecha de Inteligencia?: No © Gentext: -

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Fuera de Estación

• Hora Fuera de Estación DTG: 021922:00Z OCT20

• Tiempo Total en Estación: 20 horas 22 minutos GUARDCALL

« GUARDCALL DTG: : OCT20

• Llamada de Aeronave: 14a

• Llamada de Estación Terrestre: 1.4a, 1.49

• Ubicación de la Aeronave: 4ORCP TCR Ina

• Rumbo de la Aeronave: 020M

• Altitud de la Aeronave: FL180

• Velocidad del Aire de la Aeronave: -

• Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |
• Tono de Guardcall: PROFESIONAL GENTEXT/GUARDCALL

• Gentext: QRS AT 07272] 1.4a [FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1.4a, (b)(1)1.4g

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 1.48 RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

GUARDCALL DTG: 020854:00Z OCT20

Llamada de Aeronave: 1da

Llamada de Estación Terrestre: 1.4a, 1.49 Ubicación de la Aeronave: 40RDP (Sia. Rac he Rumbo de la Aeronave: 145 M

Altitud de la Aeronave: FL180

Velocidad del Aire de la Aeronave: -

Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

Tono de Guardcall: PROFESIONAL

GENTEXT/GUARDCALL

• Gentext: EJ AT 08542. ‘FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1 4a, (bX 11.49

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 4,44 [RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

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• GUARDCALL DTG: 021322:00Z OCT20

• Llamada de Aeronave: 1

¢ Llamada de Estación Terrestre: 14a, 1.49

• Ubicación de la Aeronave: 40ORCQ (kan Raha

» Rumbo de la Aeronave: 264 M

« Altitud de la Aeronave: FL160

• Velocidad del Aire de la Aeronave: -

¢ Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

• Tono de Guardcall: Directivo GENTEXT/GUARDCALL

• Gentext: MJ AT 1122Z| 14a ]FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1.4a, (6)(1) 1.49

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] RESPUESTA 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

RESPONDÍ CON RESPUESTA ESTÁNDAR

GUARDCALL

• GUARDCALL DTG: 021236:00Z OCT20

° Llamada de Aeronave

• Llamada de Estación Terrestre: 1.40, 1.49

• Ubicación de la Aeronave: 40RCP34ay Balika

• Rumbo de la Aeronave: 128M

Altitud de la Aeronave: FL160

• Velocidad del Aire de la Aeronave: -

• Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: 1 ¢ Tono de Guardcall: Profesional

GENTEXT/GUARDCALL

• Gentext: (S4REL AT 1236Z,| 1.42 ha SALUDADO EN GUARD (by) -4a, (b)C1)1.49 DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR| 74a [RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

• GUARDCALL DTG: 021315:00Z OCT20

• Llamada de Aeronave: 41.4a

• Llamada de Estación Terrestre: 4 Ag

• Ubicación de la Aeronave: 40RCPafa Ra ha

• Rumbo de la Aeronave: 227 M

• Altitud de la Aeronave: FL 160

• Velocidad del Aire de la Aeronave: -

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO+PA aplica 03/16/26 000007

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• Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

« Tono de Guardcall: Directivo

GENTEXT/GUARDCALL

• Gentext: [NNN AT 13152] 142 fvFue SALUDADO EN GUARD (exit 4a, (PIC) -4a

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 1.40 RESPONDIÓ CON RESPUESTA

1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

BoBC Life)

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