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• Carga de Software ECM o Datos de Misión: • Nombre o Designador CMD: ALE-45 • Designador de Chaff: RR-180 • Número de Chaff o Cartuchos: 120 • Designador de Bengalas: MJU-51/53 • Número de Bengalas: 24 • Nombre o Designador de Señuelo Remolcado: • Carga de Software o Datos de Misión de Señuelo Remolcado: • Número de Señuelos Remolcados: • Tipo de AAM Guiado por Radar: 2X AIM-120D • Número de AAM Guiado por Radar: 2 • Tipo de AAM Guiado por IR: AIM-9X • Número de AAM Guiado por IR: 2 • Nombre o Designador de Arma de Fuego: M61Al • Número de Disparos de Arma: 510 • Arma Aire-Tierra a Incluir Número de Cada: l.__ ______ 1._4a ______ _. • Nombre o Designador de Pod TGT: SNIPER-SE • Aviónicos Adicionales: • Enlace de Datos: • Gentext: Cronología Despegue • Llamada I 1.4a • Número de Aeronaves: 2 • Tipo de Activo (Aeronave):-.4-a-, 1-.4-d • Número de Cola de Aeronave(s): 169, 188 • Ubicación de Despegue (Código ICAO): OJMS • Hora de Despegue DTG: 202330:00ZFEB23 • Modo 3 (Códigos IFF): • Gentext/Detalles Adicionales: MSN AMENDS! 1.4a t DCA / ESSA I 0000-0334z v 0000-0300z / +0+34 extensión d2l 1.4a !CANX / EE Ops, KN, KT, AL, EN APPV'D EiJl.l&i• +Q Qi th, i'Hi'.¥) 2320Z 1.4a IFLT, UN GRUPO DE 2 F-15E DESPEGÓ DE MUWAFFAQ SALTI AIR BASE (OJMS) ISO OPERACIÓN INHERENT RESOLVE PARA CONDUCIR DCA IVO ESSA. LA MISIÓN NO SE REALIZÓ COMO SE HABÍA PLANEADO D2 MSN AMENDS. • Misión Cancelada: Aterrizaje 3.5c, Exención FOIA (b)(6) Declasificado por MG Richard A. Harrison Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM Declasificado el: 8 de octubre de 2025 MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 005 Aprobado para Liberación AARO

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• Última Ubicación de Aterrizaje (Código ICAO): OJMS • Última Hora de Aterrizaje: 210425:00ZFEB23 • Última Hora de Apagado del Motor: 210435:00ZFEB23 • Tiempo Total de Misión: 4 horas 55 minutos • Gentext/Detalles Adicionales: €8/,'REL'F0ti8ff, PYfl"fJ 0425Z-l 1.4a fLT ATERRIZÓ EN OJMS W/ ESD A LAS 0435Z. NSTR. En Estación • Hora en Estación DTG: 210003:00ZFEB23 • Llamada I 1.4a I • Número JTAR: • Killbox (Ubicación): ESSA • Tipo de Misión: DCA • Llamada JTAC: KINGPIN • Gentext/Detalles Adicionales: EBl,fRcBL 'J.al8 ii&I*t, flM3Y) ()003Z- [!;]FLT VERIFICÓ EN ESTACIÓN W / KINGPIN Y PROCEEDIÓ A CONDUCIR DCA IVO ESSA. Ell,'~ 'PQ 'EiFSA, FWY) 0340Z-! 1.4a fLT VERIFICÓ FUERA DE ESTACIÓN W/ KINGPIN. • No Arribó a Estación: Fuera de Estación • Hora Fuera de Estación DTG: 210340:00ZFEB23 • Tiempo Total en Estación: 3 horas 37 minutos • Gentext/Detalles Adicionales: REFUEL AIR • Refuel Aire DTG: 202345:00ZFEB23 • Comandante del Tanquero:! 1.4a I • Trayectoria del Tanquero: MOM • Duración de Vuelo Programada: • Duración de Vuelo Real: - • Peso de Combustible en Plataforma (lbs): - • Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): - • Combustible Cargado Real como Receptor: 37K LBS • Combustible Descartado (lbs): - • Razón de Descarte: • Equipado con ROBE: • Requerido ROBE: • Ubicación de Trayectoria del Tanquero: 3.5c, Exención FOIA (b)(6) Declasificado por MG Richard A. Harrison Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM Declasificado el: 8 de octubre de 2025 MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 006 Aprobado para Liberación a AARO

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GENTEXT/REFUEL AIR • Gentext: fBf,'REL 'i'O . ,v:t!fl) 2345Z 1.4a FLT REFUELADO RECIBIENDO 37K LBS (TOTAL COMBINADO) DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA MOM). RECEPTOR • Llamada del Receptor~ 1.4a • Tipo de Aeronave del Receptor: 1.4a, 1.4~ • Descarga Programada (lbs): - • Descarga Real (lbs): • Observaciones del Receptor: REFUEL AIR • Refuel Aire DTG: 210134:00ZFEB23 • Comandante del Tanquero: I 1.4a I • Trayectoria del Tanquero: GANDER • Duración de Vuelo Programada: • Duración de Vuelo Real: - • Peso de Combustible en Plataforma (lbs): - • Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): - • Combustible Cargado Real como Receptor: 33.5K LBS • Combustible Descartado (lbs): - • Razón de Descarte: • Equipado con ROBE: • Requerido ROBE: • Ubicación de Trayectoria del Tanquero: GENTEXT/REFUEL AIR • Gentext: tB,'JMh'PE) U9/r. FVEY' 0134Z~ 1.4a fLT REFUELADO CON 1.4a RECIBIENDO 33.5K LBS (TOTAL COMBINADO) DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA GANDER). RECEPTOR • Llamada del Receptor:I 1.4a • Tipo de Aeronave del Receptor:~ .4a, 1 Ad • Descarga Programada (lbs): - • Descarga Real (lbs): • Observaciones del Receptor: REFUEL AIR 3.5c, Exención FOIA (b)(6) Declasificado por MG Richard A. Harrison Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM Declasificado el: 8 de octubre de 2025 MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 007 Aprobado para Liberación a AARO

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• Refuel Aire DTG: 210226:00ZFEB23 • Comandante del Tanquero:! 1.4a I • Trayectoria del Tanquero: GANDER • Duración de Vuelo Programada: • Duración de Vuelo Real: - • Peso de Combustible en Plataforma (lbs): - • Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): - • Combustible Cargado Real como Receptor: 11K LBS • Combustible Descartado (lbs): - • Razón de Descarte: • Equipado con ROBE: • Requerido ROBE: • Ubicación de Trayectoria del Tanquero: GENTEXT/REFUEL AIR • Gentext: tBf,~ 'f0 t,8;1r:; F1lEY)0226Z~ REFUELED W !I 1.4a CEIVING 11K LBS DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA GANDER). RECEPTOR • Llamada del Receptor I 1.4a • Tipo de Aeronave del Receptor .4a, 1 .4J • Descarga Programada (lbs): - • Descarga Real (lbs): • Observaciones del Receptor: • Inicio de EMI DTG: 210021:00ZFEB23 • Fin de EMI DTG: 210024:00ZFEB23 • Llamada de Aeronave:I 1.4a I • Tipo de EMI: INTERFERENCIA DE RADAR • Duración de EMI: 3 minutos • Ubicación de Aeronave I ... ___ 1_.4_a __ ___, • Rumbo de Aeronave: • Altitud de Aeronave: FL270 • Velocidad de Aeronave: • Misión Cambiada: Ninguna • Impacto de EMI en el Sistema: PARCIAL • Ubicación de EMI:! 1.4a • Sistema Afectado: APG-82 • Frecuencia Afectada: 8.8-9.9GHZ 3.5c, Exención FOIA (b)(6) Declasificado por MG Richard A. Harrison Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM Declasificado el: 8 de octubre de 2025 MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 008 Aprobado para Liberación a AARO

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