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[ Expediente #57c1de02 · Department of War ]

DOW-UAP-D65, Mission Report, Arabian Gulf, July 2020

Agencia
Department of War
Publicación
5/8/26
Incidente
7/16/20
Ubicación
Arabian Gulf

Resumen del DoW

This document is a Mission Report (MISREP), a standardized reporting form the U.S. Military uses to record the circumstances surrounding its operations. U.S. military services often use MISREPs to report Unidentified Anomalous Phenomena (UAP) to AARO. The GENTEXT, or “general text” section of these reports often contains important qualitative, contextual information, distinguishing it from the more quantitative, or numerical, data found elsewhere in the report. A U.S. military operator reported encountering three separate UAP on July 16, 2020, at 1830Z, 1920Z, and 2345Z. All descriptive and estimative language contained in this report reflects the reporter’s subjective interpretation at the time of the event. Such characterizations should not be interpreted as a conclusive indication of the presence or absence of any intrinsic object features or performance characteristics.

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Páginas 1–5

Página 1

Misrep 4472514

Narrativa

MN A LAS 04232 14a DESPEGÓ DE OKAS. A LAS 05042 14a SE ENTREGÓ DE NUEVO A LA

DE 0552Z A

14a SE DEVOLVIÓ A LA LRE. A LAS 02002,

DE 0631Z A 00502 14a APOYÓ A NAVCENT EN LA OPERACIÓN GULF, ESTRECHO DE HORMUZ Y GOLFO DE OMÁN.

UNA LLAMADA DE GUARDIA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GUARDIA 1. A LAS 1830 FENÓMENO AÉREO. VER LÍNEA OBS 1. A LAS 19202, FENÓMENO AÉREO. VER LÍNEA OBS 2. A LAS 2345Z FENÓMENO AÉREO. VER LÍNEA OBS 3. A LAS 00122

(biV14a VO.ARABIAN

LÍNEA 1, A LAS 0615 143 [RECIBIDO SE OBSERVÓ UN FENÓMENO ANÓMALO NO IDENTIFICADO SE OBSERVÓ UN FENÓMENO ANÓMALO NO IDENTIFICADO SE OBSERVÓ UN FENÓMENO ANÓMALO NO IDENTIFICADO

S$ AUTORIZADO A REGRESAR A BASE (RTB). A LAS 0124Z,

ATERRIZÓ EN OKAS. FMV FUE

EXPLOTADO POR DGS-1. 20.3 HORAS DE MISIÓN, 18.3 HORAS DE IMINT, 1 TAREA DE IMINT

PROCEDIDA, 18.3 HORAS, 1

PROCEDIDA

Administración

CLASIFICACIÓN

  • Clasificación:
  • Advertencias Asociadas:

"TAREA PROCEDIDA, 2 TAREAS TOTALES

  • Fuente de Clasificación (MS o ID de Guía de Clasificación): MÚLTIPLES FUENTES
  • Fecha de Desclasificación (YYYYMMDD): 20450301

OPERACIÓN

  • Operación:

  • Dominio: AÉREO

  • Centro de Operaciones: 609th

  • Comando Mayor (MAJCOM): ACC

  • Comando Combatiente (COCOM): USCENTCOM

MSGID

  • Tipo de Informe: MISREP
  • Originador (Unidad o Escuadrón): 482ATKS
  • Fecha de Envío (Generada automáticamente):

S50 LOWE)

USCENTCOM MDR 26-0028

Aprobado para Liberación a AARO - FOUO,/ PA aplica

03/16/26 000001

Página 2

MSNID

  • Orden de Tarea (ATO): AS

  • Tipo de Misión: AREC

  • Número de Misión ATO: 6)(4)1,48

  • País Asignado: EE. UU. - ESTADOS UNIDOS

  • Servicio Asignado: A - FUERZA AÉREA

Rango: 2d Lt

Nombre Completo: 3G) 130.6)

Unidad: 482 ATKS

Ala: 432 AEW

Número de Teléfono: (3.56 (v6) | Correo Electrónico: Sc. (bi) Servicio: Fuerza Aérea

Centro de Operaciones: 609 AOC Det I

Rango: Ctr Nombre Completo: Unidad: 12 AF PAROC

Ala: Otro

Número de Teléfono: [3 5¢. (ye) |

Correo Electrónico: 3.50, (by) Servicio: Fuerza Aérea

Centro de Operaciones: Otro

APROBADOR

Rango: Capt

Nombre Completo: gab, (by(3), 130b, (66) Unidad: 609 AOC ISRD Unidad de Apoyo Ala: Otro

Número de Teléfono: [3.5¢ (oye) | Correo Electrónico: 3.50, (bi6) Servicio: Fuerza Aérea

Centro de Operaciones: 609 CAOC

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO - FOUO/-PA aplica 03/16/26 000002

Página 3

INGESTA

  • Rango:

  • Nombre Completo:

  • Unidad:

  • Ala:

  • Número de Teléfono:

  • Correo Electrónico:

  • Servicio:

  • Centro de Operaciones:

ACEQUIP

ACEQUIP

Llamada de Aeronave| 14a Nombre del Radar o

Carga de Software de Radar o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del Receptor de Advertencia de Radar (RWR): - Carga de Software de RWR o Datos de Misión: -

  • Nombre o Designador de MWS: -

Carga de Software de MWS o Datos de Misión: -

Nombre o Designador de IRCM: -

Carga de Software de IRCM o Datos de Misión: -

  • Nombre o Designador de ECM: -

Carga de Software de ECM o Datos de Misión: -

  • Nombre o Designador de CMD: -

Designador de Desafío: -

Número de Chaff o Cartuchos: -

Designador de Bengala: -

Número de Bengalas: -

Nombre o Designador de Señuelo Remolcado: -

Carga de Software de Señuelo Remolcado o Datos de Misión: - Número de Señuelos Remolcados: -

Tipo de AAM Guiado por Radar: -

Número de AAM Guiados por Radar: -

Tipo de AAM Guiado por IR: -

Número de AAM Guiados por IR: -

Nombre o Designador de Arma: -

Número de Disparos de Arma: -

Arma Aire-Tierra incluyendo Número de Cada Una: 1.4(a) Nombre o Designador de Pod TGT: ANDAS4 Aviónicos Adicionales: AH_GMESH

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03/16/26 000003

Página 4

  • Enlace de Datos: - © Gentext: -

Cronología

En Estación

  • Hora en Estación DTG: 160504:00ZJUL20
  • Llamada: 1.4a ¢ Número JTAR: -
  • Killbox (Ubicación): - ° Tipo de Misión: AREC « Llamada JTAC: -
  • Gentext/Detalles Adicionales: -
  • No Llegó a la Estación:

Hora en Estación DTG: 160552:00ZJUL20 Hora fuera de Estación DTG: 170012:00ZJUL20 Llamada de Aeronave: 44a Tipo de Misión: AREC

Sensor Primario: ANDAS4 Sensores Disponibles: AH\GMESH Tipo de Tarea: PLANIFICADA Número de Tarea o Solicitud (JTAR#, AEM#, PRI#, o TIC#): - Número BE (si NTISR): -

Punto de Inicio Asignado: 39RVN3djapa kA a

Descripción de la Actividad: ISR

Nombre de Archivo FMV o Imagen (si NTISR): -

GENTEXTASR

  • Gentext: qAa (COORDINADO CON NAVCENT 24 HORAS ANTES DEL DESPEGUE, PRETU NA CTORY, A LAS 05522. LLEGÓ A LA ESTACIÓN 150

NAVCENT A LA OPERACIÓN (bide ‘O CONDUCIR ESCANEOS PARA IDENTIFICAR [14a,1.4g__NESSELS PARA ESTABLECER PATRÓN DE VIDA, ACTIVIDAD UAS Y CARACTERIZAR ACTIVIDAD FUERA DE PUERTOS. DE 0552Z A 0012Z SE REALIZARON ESCANEOS IAW EL DECK DE OBJETIVOS EN EL GOLFO ARÁBIGO (AG). A LAS 0645Z 14a OBSERVÓ 1X PROB NASER WAP. A LAS 1932Z 14a OBSERVÓ 1X PROB SAFIR KISH IVO 39RUN@#{() RA CON RUMBO ESTE. A LAS 21402 44a OBSERVÓ 1X POSIBLE HOUDONG Y 1X POSIBLE NASER ATRACADO EN BUSHEHR

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO - FOUO/ PA aplica 03/16/26 000004

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PUERTO IVO 39RVM§éfitPaTKST 00122) 4.42 FUE DESAUTORIZADO DE LA TAREA Y REGRESÓ

A BASE (RTB)

UTILIZACIÓN DE RECURSOS ISR

  • Unidad Apoyada: NAVCENT

  • Operación Apoyada: OPERACIÓN fb(1}1,4a

  • Tiempo de Precoord: 24 HORAS

  • Efectividad de Precoord: SATISFACTORIA

CLIMA

  • Clima: EXPLICAR EL EFECTO DEL CLIMA EN EL FACTOR DE LA MISIÓN

EFECTIVIDAD

¢ Tarea:

  • ¿Se Llenó la Brecha de Inteligencia?: No
  • Gentext: -

Fuera de Estación

  • Hora Fuera de Estación DTG: 170124:00ZJUL20
  • Tiempo Total en Estación: 20 horas 20 minutos

LLAMADA DE GUARDIA

LLAMADA DE GUARDIA DTG: 160615:00ZJUL20 Llamada de Aeronave: 14a Llamada de Estación Terrestre: Ubicación de la Aeronave: 39RUN4 Rumbo de la Aeronave: 131M Altitud de la Aeronave: FL 180 Velocidad del Aire de la Aeronave: - Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: | Tono de Llamada de Guardia: Profesional

GENTEXT/LLAMADA DE GUARDIA

o EL CLIMA NO FUE UN

  • Gentext: QJ A LAS 0615Z 14a FUE SALUDADO EN GUARDIA (b)(1)1.4a, (b)(1)1.49

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR 4.44 [RESPUESTA ESTÁNDAR. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

ALINEADO CON LA ESTÁNDAR

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OBSERVACIÓN

Fecha y hora de observación: 161830:00ZJUL20
Llamada de aeronave: 1da
Ubicación de la aeronave: 39RXK 34{a1}8{oi ha

Rumbo de la aeronave: 152M

Altitud de la aeronave: FL 200

Velocidad de la aeronave: 98 KIAS

Demora relativa o posición en el reloj: -

Rango: -

Killbox y teclado: -

Ubicación de la actividad observada: 39RVM4é{i dita
Descripción de la actividad observada: FANI

Método de observación: FMV

TEXTO GENERAL/OBSERVACIÓN

¢ Texto general: EJ A LAS 1830Z, OBSERVÉ UN FENÓMENO AÉREO NO IDENTIFICADO
TVO SRVM36i Rat he

CLIMA

  • Clima: EL CLIMA NO FUE UN FACTOR

OBSERVACIÓN

Fecha y hora de observación: 161920:00ZJUL20
Llamadas de aeronave:
Ubicación de la aeronave:
Rumbo de la aeronave: 34M

Altitud de la aeronave: FL 190

Velocidad de la aeronave: 90 KIAS.

Demora relativa o posición en el reloj: -

Rango: -

Killbox y teclado: -

Ubicación de la actividad observada: 39RUN WG pAlot ha
Descripción de la actividad observada: FANI

Método de observación: FMV

TEXTO GENERAL/OBSERVACIÓN

  • Texto general: A LAS 19202[ 44a [ops OBSERVÉ UN FENÓMENO AÉREO NO IDENTIFICADO
    IVO 39RUN Wipe ha

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CLIMA

  • Clima: EL CLIMA NO FUE UN FACTOR

Aterrizaje

  • Última ubicación de aterrizaje (código ICAO): OKAS

  • Última hora de aterrizaje: 170200:00ZJUL20

  • Última hora de apagado del motor: 170210:00ZJUL20

  • Tiempo total de misión: 21 horas 17 minutos

  • Texto general/Detalles adicionales: -

Despegue

Llamada: 14a
Número de aeronaves: 1
Tipo de activo (aeronave): {L4a, (b)1)1.49

Números de cola de la aeronave: ff 4a, (b)4)1.49
Ubicación de despegue (código ICAO): OKAS

Hora de despegue DTG: 160443:00ZJUL20
Modo 3 (códigos IFF): ~
Texto general/Detalles adicionales: -

Misión cancelada:

OBSERVACIÓN

Fecha y hora de observación: 162345:00ZJUL20
Llamada de aeronave: 14a
Ubicación de la aeronave: 39RUN@@{a)1 Ra Ka ‘ |
Rumbo de la aeronave: 331 M

Altitud de la aeronave: FL 191

Velocidad de la aeronave: 115 KIAS

Demora relativa o posición en el reloj: -

  • Rango: -

Killbox y teclado: -

Ubicación de la actividad observada: 39RUN@BiGy Raith

Descripción de la actividad observada: FANI

Método de observación: FMV

TEXTO GENERAL/OBSERVACIÓN

  • Texto general: A LAS 23452! OBSERVÉ UN FENÓMENO AÉREO NO IDENTIFICADO
    TVG 39RUN6234236874

EETINTAY
——SSSS==—5

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CLIMA

  • Clima: EL CLIMA NO FUE UN FACTOR

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