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[ Expediente #08651749 · Department of War ]

DOW-UAP-D63, Mission Report, Strait of Hormuz, October 2020

Agencia
Department of War
Publicación
5/8/26
Incidente
10/1/20
Ubicación
Strait of Hormuz

Resumen del DoW

This document is a Mission Report (MISREP), a standardized reporting form the U.S. Military uses to record the circumstances surrounding its operations. U.S. military services often use MISREPs to report Unidentified Anomalous Phenomena (UAP) to AARO. The GENTEXT, or “general text” section of these reports often contains important qualitative, contextual information, distinguishing it from the more quantitative, or numerical, data found elsewhere in the report. A U.S. military operator reported observing a UAP. All descriptive and estimative language contained in this report reflects the reporter’s subjective interpretation at the time of the event. Such characterizations should not be interpreted as a conclusive indication of the presence or absence of any intrinsic object features or performance characteristics.

⚠ Traducción no oficial · asistida por IA · verifica con el original

Páginas 1–5

Página 1

Misrep 4871281

Narrativa

14a Kero. DESPEGUE DE OKAS. A 23002Z] 1-4a ATERRIZÓ EN LRE. DE 1319Z A 2338Z, 14a

18552] aa DE 0117Z A 18352] 1.42 APOYO A NAVCENT PARA LA OPERACIÓN piliida

[VO GOLFO ARÁBIGO, ESTRECHO

DE HORMUZ Y GOLFO DE OMÁN. VER LÍNEA ISR I. A 0727Z] 1.4a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA I. A 0854Z] 14a LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 2. A 1122Z] 1.4a [RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 3.

A 1236Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 4. A 1315Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 5. A 18292.

RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER

  1. A 1315Z] 148 OBSERVÓ 1X FANI, VER

LÍNEA DE OBSERVACIÓN 1. A 1835Z] 14a FUE AUTORIZADO A REGRESAR A BASE. A 1922Z] 14a DEVOLVIÓ A LRE. A 1953Z] 4,43 [ATERRIZÓ EN OKAS. FMV FUE EXPLOTADO POR DGS-I. 21

Administración

CLASIFICACIÓN

  • Clasificación:
  • Advertencias Asociadas:
  • Fuente de Clasificación (MS o ID de Guía de Clasificación): MÚLTIPLES FUENTES
  • Fecha de Desclasificación (YYYYMMDD): 20450301

OPERACIÓN

  • Operación:

(pity 4a

  • Dominio: AÉREO
  • Centro de Operaciones
  • Comando Mayor (MAJCOM): AFCENT
  • Comando Combatiente (COCOM): USCENTCOM

MSGID

  • Tipo de Informe: MISREP
  • Originador (Unidad o Escuadrón): 482ATKS
  • Fecha de Envío (Generada automáticamente):

HORAS, 17.3 HORAS IMINT, | TAREAS IMINT EJECUTADAS, 15.3] 1.4a |HORAS, 3 TAREAS EJECUTADAS, 4 TOTALES DE TAREAS EJECUTADAS

USCENTCOM MDR 26-0028

Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica 03/16/26 000001

Página 2

MSNID

  • Orden de Tarea (ATO): DR

  • Tipo de Misión: AREC

  • Número de Misión ATO: 611,44
  • País Asignado: EE. UU. - ESTADOS UNIDOS
  • Servicio Asignado: A - FUERZA AÉREA

Rango: AIC

Nombre Completo: (b)(3), 1306. (bs) Unidad: 482 ATKS

Grupo: 432 AEW

Número de Teléfono: (3.5. (by) Correo Electrónico: 3,5¢, (biG)

Servicio: Fuerza Aérea

Centro de Operaciones: 609 CAOC

  • Rango: Cir

  • Nombre Completo: [_ 35c. (by) _|

  • Unidad: PAROC

  • Grupo: Otro

  • Número de Teléfono: (73.5, (by6) |

  • Correo Electrónico: 3.5c. (biG)

  • Servicio: Fuerza Aérea

  • Centro de Operaciones: Otro

APROBADOR

  • Rango: Capitán

  • Nombre Completo: (513), 1306, (b)t6)

  • Unidad: 609 AOC ISRD Unidad de Soporte

  • Grupo: Otro

  • Número de Teléfono: (35¢ (6) |

  • Correo Electrónico: 3.50, (bi)
  • Servicio: Fuerza Aérea

  • Centro de Operaciones: 609 CAOC

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica

03/16/26 000002

Página 3

INGESTA

Rango:

Nombre Completo:

Unidad:

Grupo:

Número de Teléfono: Correo Electrónico:

Servicio: Centro de Operaciones:

ACEQUIP

ACEQUIP

Tipo de Aeronave: 14a Nombre o Destinación del Radar: - Carga de Software del Radar o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del Receptor de Advertencia de Radar (RWR): - Carga de Software del RWR o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del MWS: -

Carga de Software del MWS o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del IRCM: -

Carga de Software del IRCM o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del ECM: -

Carga de Software del ECM o Datos de Misión: -

Nombre o Designador del CMD: -

Designador de Chaff: -

Número de Chaff o Cartuchos: -

Designador de Bengalas: -

Número de Bengalas: -

Nombre o Designador del Señuelo Remolcado: -

Carga de Software del Señuelo Remolcado o Datos de Misión: - Número de Señuelos Remolcados: -

Tipo de AAM Guiado por Radar: -

Número de AAM Guiados por Radar: -

Tipo de AAM Guiado por ER: -

Número de AAM Guiados por IR: -

Nombre o Designador del Cañón: -

Número de Disparos del Cañón: -

Arma Aire-Tierra, incluyendo Número de Cada Una: 1.4(a) Nombre o Designador del Pod TGT: ANDAS4 Aviónicos Adicionales: AH-BS_WARIO

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO// PA aplica

03/16/26 000003

Página 4

  • Enlace de Datos: -
  • Gentext: -

Cronología

Aterrizaje

  • Última Ubicación de Aterrizaje (Código ICAO): OKAS

  • Última Hora de Aterrizaje: 021953:00Z0CT20

  • Última Hora de Apagado del Motor: 022003:00Z0CT20

  • Tiempo Total de Misión: 21 horas 4 minutos

  • Gentext/Detalles Adicionales: -

Despegue

Número de Aeronaves: 1

Tipo de Activo (Aeronave): 1.4g Número de Cola de Aeronave: (afi4a, ((4)1.4g Ubicación de Despegue (Código ICAO): OKAS Hora de Despegue DTG: 012249:00Z0CT20 Modo 3 (Códigos IFF): - Gentext/Detalles Adicionales: -

Misión Cancelada:

En Estación

Hora en Estación DTG: 012300:00Z0CT20 Llamada 1.48

Número STAR: Killbox (Ubicación): - Tipo de Misión: AREC

Llamada STAC: - Gentext/Detalles Adicionales: - No Llegó a la Estación:

  • Hora en Estación DTG: 020117:00Z0CT20
  • Hora fuera de Estación DTG: 021835:00Z0CT20
  • Llamadas de Aeronaves: 14a
  • Tipo de Misión: AREC

t EXeaTATY ] MENOS

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica 03/16/26 000004

Página 5

Sensor Primario: ANDAS4 Sensores Disponibles: AH\GMESH Tipo de Tarea: PLANIFICADA Número de Tarea o Solicitud (JTAR#, AEM#, PRIF, o TICH): Número BE (si NTISR): -

Punto de Inicio Asignado: 39RWK 7a Raha Descripción de la Actividad: ISR

FMV o Nombre de Archivo de Imagen (si NTISR): -

GENTEXT/HSR

  • Gentext: QE 14a COORDINÓ CON NAVCENT 24 HORAS ANTES

DEL DESPEGUE. LA PRECOORDINACIÓN FUE SATISFACTORIA. A 0117Z] 1.42

LLEGÓ A LA ESTACIÓN ISO

NAVCENT PARA LA OPERACIÓN [-piiida 0 CARACTERIZAR EMBARCACIONES IRINURGCN, ACTIVIDAD UAS, ACTIVIDAD FUERA DE PUERTOS, Y ESTABLECER UN PATRÓN DE VIDA. DE 0117Z A 1835Z, 1.42 [REALIZÓ ESCANEOS DE ACUERDO CON EL DECK DE OBJETIVOS EN EL GOLFO ARÁBIGO (AG). A 1244Z, 44a [OBSERVÓ 1X AERONAVE EN LA PISTA EN EL AEROPUERTO DE ABU MUSA. A 1344Z, 14a OBSERVÓ 1X AERONAVE EN EL AEROPUERTO DE ABU MUSA EVALUADA COMO UN ATR 72-500. A 16572,

NASER WAP ATRACADO IVO BUSHERH IRIN BOATYARD. A LLAMADA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA L. A 0854Z,|1.4a RECIBIÓ LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 2, A 1122Z] 1.4a RECIBIÓ AGU:

14a OBSERVÓ 1X POSIBLE

727Z] 14a RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA UNA LLAMADA DE GARANTÍA. VER LLAMADA. VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 3.

A 1236Z,| 14a [RECIBIÓ UNA LLAMADA DE GARANTÍA, VER LÍNEA DE LLAMADA DE GARANTÍA 4. A 1835Z] 44, [FUE

AUTORIZADO A SALIR DE LA TAREA Y REGRESAR A BASE (RTB)

UTILIZACIÓN DE RECURSOS ISR

  • Unidad Soportada: NAVCENT
  • Operación Soportada: OPERACIÓN (byte © Tiempo de Precoordinación: 24 HORAS

  • Efectividad de la Precoordinación: SATISFACTORIA

CLIMA

  • Clima: (U) NEBLINA PESADA IMPIDIÓ ANÁLISIS IMINT

EFECTIVIDAD

  • Tarea:

¿Se Llenó la Brecha de Inteligencia?: No © Gentext: -

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/PA aplica 03/16/26 000005

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Página 6

Fuera de Estación

  • Hora Fuera de Estación DTG: 021922:00Z OCT20
  • Tiempo Total en Estación: 20 horas 22 minutos GUARDCALL

« GUARDCALL DTG: : OCT20

  • Llamada de Aeronave: 14a

  • Llamada de Estación Terrestre: 1.4a, 1.49

  • Ubicación de la Aeronave: 4ORCP TCR Ina
  • Rumbo de la Aeronave: 020M

  • Altitud de la Aeronave: FL180

  • Velocidad del Aire de la Aeronave: -

  • Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |
  • Tono de Guardcall: PROFESIONAL GENTEXT/GUARDCALL
  • Gentext: QRS AT 07272] 1.4a [FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1.4a, (b)(1)1.4g

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 1.48 RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

GUARDCALL DTG: 020854:00Z OCT20

Llamada de Aeronave: 1da

Llamada de Estación Terrestre: 1.4a, 1.49 Ubicación de la Aeronave: 40RDP (Sia. Rac he Rumbo de la Aeronave: 145 M

Altitud de la Aeronave: FL180

Velocidad del Aire de la Aeronave: -

Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

Tono de Guardcall: PROFESIONAL

GENTEXT/GUARDCALL

  • Gentext: EJ AT 08542. ‘FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1 4a, (bX 11.49

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 4,44 [RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica 03/16/26 000006

Página 7

  • GUARDCALL DTG: 021322:00Z OCT20

  • Llamada de Aeronave: 1

¢ Llamada de Estación Terrestre: 14a, 1.49

  • Ubicación de la Aeronave: 40ORCQ (kan Raha

» Rumbo de la Aeronave: 264 M

« Altitud de la Aeronave: FL160

  • Velocidad del Aire de la Aeronave: -

¢ Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

  • Tono de Guardcall: Directivo GENTEXT/GUARDCALL

  • Gentext: MJ AT 1122Z| 14a ]FUE SALUDADO EN GUARD (b)(1)1.4a, (6)(1) 1.49

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] RESPUESTA 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

RESPONDÍ CON RESPUESTA ESTÁNDAR

GUARDCALL

  • GUARDCALL DTG: 021236:00Z OCT20

° Llamada de Aeronave

  • Llamada de Estación Terrestre: 1.40, 1.49
  • Ubicación de la Aeronave: 40RCP34ay Balika
  • Rumbo de la Aeronave: 128M

Altitud de la Aeronave: FL160

  • Velocidad del Aire de la Aeronave: -

  • Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: 1 ¢ Tono de Guardcall: Profesional

GENTEXT/GUARDCALL

  • Gentext: (S4REL AT 1236Z,| 1.42 ha SALUDADO EN GUARD (by) -4a, (b)C1)1.49 DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR| 74a [RESPONDIÓ CON RESPUESTA ESTÁNDAR 1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

GUARDCALL

  • GUARDCALL DTG: 021315:00Z OCT20

  • Llamada de Aeronave: 41.4a

  • Llamada de Estación Terrestre: 4 Ag

  • Ubicación de la Aeronave: 40RCPafa Ra ha

  • Rumbo de la Aeronave: 227 M
  • Altitud de la Aeronave: FL 160

  • Velocidad del Aire de la Aeronave: -

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO+PA aplica 03/16/26 000007

Página 8

  • Número de Llamadas Notadas de la Misma Agencia: |

« Tono de Guardcall: Directivo

GENTEXT/GUARDCALL

  • Gentext: [NNN AT 13152] 142 fvFue SALUDADO EN GUARD (exit 4a, (PIC) -4a

DEFENSA. ÓRDENES DADAS: LLAMADA ESTÁNDAR] 1.40 RESPONDIÓ CON RESPUESTA

  1. SIN IMPACTO EN LA MISIÓN

BoBC Life)

USCENTCOM MDR 26-0028 Aprobado para Liberación a AARO- FOUO/-PA aplica 03/16/26 000008