Páginas 1–4
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• Carga de Software ECM o Datos de Misión:
• Nombre o Designador CMD: ALE-45
• Designador de Chaff: RR-180
• Número de Chaff o Cartuchos: 120
• Designador de Bengalas: MJU-51/53
• Número de Bengalas: 24
• Nombre o Designador de Señuelo Remolcado:
• Carga de Software o Datos de Misión de Señuelo Remolcado:
• Número de Señuelos Remolcados:
• Tipo de AAM Guiado por Radar: 2X AIM-120D
• Número de AAM Guiado por Radar: 2
• Tipo de AAM Guiado por IR: AIM-9X
• Número de AAM Guiado por IR: 2
• Nombre o Designador de Arma de Fuego: M61Al
• Número de Disparos de Arma: 510
• Arma Aire-Tierra a Incluir Número de Cada: l.__ ______ 1._4a ______ _.
• Nombre o Designador de Pod TGT: SNIPER-SE
• Aviónicos Adicionales:
• Enlace de Datos:
• Gentext:
Cronología
Despegue
• Llamada I 1.4a
• Número de Aeronaves: 2
• Tipo de Activo (Aeronave):-.4-a-, 1-.4-d
• Número de Cola de Aeronave(s): 169, 188
• Ubicación de Despegue (Código ICAO): OJMS
• Hora de Despegue DTG: 202330:00ZFEB23
• Modo 3 (Códigos IFF):
• Gentext/Detalles Adicionales: MSN AMENDS! 1.4a t DCA / ESSA I 0000-0334z v 0000-0300z /
+0+34 extensión d2l 1.4a !CANX / EE Ops, KN, KT, AL, EN APPV'D
EiJl.l&i• +Q Qi th, i'Hi'.¥) 2320Z 1.4a IFLT, UN GRUPO DE 2 F-15E DESPEGÓ DE
MUWAFFAQ SALTI AIR BASE (OJMS) ISO OPERACIÓN INHERENT RESOLVE PARA CONDUCIR
DCA IVO ESSA. LA MISIÓN NO SE REALIZÓ COMO SE HABÍA PLANEADO D2 MSN AMENDS.
• Misión Cancelada:
Aterrizaje
3.5c, Exención FOIA (b)(6)
Declasificado por MG Richard A. Harrison
Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM
Declasificado el: 8 de octubre de 2025
MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 005
Aprobado para Liberación AARO
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• Última Ubicación de Aterrizaje (Código ICAO): OJMS • Última Hora de Aterrizaje: 210425:00ZFEB23 • Última Hora de Apagado del Motor: 210435:00ZFEB23 • Tiempo Total de Misión: 4 horas 55 minutos • Gentext/Detalles Adicionales: €8/,'REL'F0ti8ff, PYfl"fJ 0425Z-l 1.4a fLT ATERRIZÓ EN OJMS W/ ESD A LAS 0435Z. NSTR. En Estación • Hora en Estación DTG: 210003:00ZFEB23 • Llamada I 1.4a I • Número JTAR: • Killbox (Ubicación): ESSA • Tipo de Misión: DCA • Llamada JTAC: KINGPIN • Gentext/Detalles Adicionales: EBl,fRcBL 'J.al8 ii&I*t, flM3Y) ()003Z- [!;]FLT VERIFICÓ EN ESTACIÓN W / KINGPIN Y PROCEEDIÓ A CONDUCIR DCA IVO ESSA. Ell,'~ 'PQ 'EiFSA, FWY) 0340Z-! 1.4a fLT VERIFICÓ FUERA DE ESTACIÓN W/ KINGPIN. • No Arribó a Estación: Fuera de Estación • Hora Fuera de Estación DTG: 210340:00ZFEB23 • Tiempo Total en Estación: 3 horas 37 minutos • Gentext/Detalles Adicionales: REFUEL AIR • Refuel Aire DTG: 202345:00ZFEB23 • Comandante del Tanquero:! 1.4a I • Trayectoria del Tanquero: MOM • Duración de Vuelo Programada: • Duración de Vuelo Real: - • Peso de Combustible en Plataforma (lbs): - • Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): - • Combustible Cargado Real como Receptor: 37K LBS • Combustible Descartado (lbs): - • Razón de Descarte: • Equipado con ROBE: • Requerido ROBE: • Ubicación de Trayectoria del Tanquero: 3.5c, Exención FOIA (b)(6) Declasificado por MG Richard A. Harrison Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM Declasificado el: 8 de octubre de 2025 MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 006 Aprobado para Liberación a AARO
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GENTEXT/REFUEL AIR
• Gentext: fBf,'REL 'i'O . ,v:t!fl) 2345Z 1.4a FLT REFUELADO RECIBIENDO
37K LBS (TOTAL COMBINADO) DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA MOM).
RECEPTOR
• Llamada del Receptor~ 1.4a
• Tipo de Aeronave del Receptor: 1.4a, 1.4~
• Descarga Programada (lbs): -
• Descarga Real (lbs):
• Observaciones del Receptor:
REFUEL AIR
• Refuel Aire DTG: 210134:00ZFEB23
• Comandante del Tanquero: I 1.4a I
• Trayectoria del Tanquero: GANDER
• Duración de Vuelo Programada:
• Duración de Vuelo Real: -
• Peso de Combustible en Plataforma (lbs): -
• Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): -
• Combustible Cargado Real como Receptor: 33.5K LBS
• Combustible Descartado (lbs): -
• Razón de Descarte:
• Equipado con ROBE:
• Requerido ROBE:
• Ubicación de Trayectoria del Tanquero:
GENTEXT/REFUEL AIR
• Gentext: tB,'JMh'PE) U9/r. FVEY' 0134Z~ 1.4a fLT REFUELADO CON 1.4a RECIBIENDO
33.5K LBS (TOTAL COMBINADO) DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA GANDER).
RECEPTOR
• Llamada del Receptor:I 1.4a
• Tipo de Aeronave del Receptor:~ .4a, 1 Ad
• Descarga Programada (lbs): -
• Descarga Real (lbs):
• Observaciones del Receptor:
REFUEL AIR
3.5c, Exención FOIA (b)(6)
Declasificado por MG Richard A. Harrison
Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM
Declasificado el: 8 de octubre de 2025
MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 007
Aprobado para Liberación a AARO
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• Refuel Aire DTG: 210226:00ZFEB23
• Comandante del Tanquero:! 1.4a I
• Trayectoria del Tanquero: GANDER
• Duración de Vuelo Programada:
• Duración de Vuelo Real: -
• Peso de Combustible en Plataforma (lbs): -
• Peso de Combustible en Fuera de Estación (lbs): -
• Combustible Cargado Real como Receptor: 11K LBS
• Combustible Descartado (lbs): -
• Razón de Descarte:
• Equipado con ROBE:
• Requerido ROBE:
• Ubicación de Trayectoria del Tanquero:
GENTEXT/REFUEL AIR
• Gentext: tBf,~ 'f0 t,8;1r:; F1lEY)0226Z~ REFUELED W !I 1.4a CEIVING 11K
LBS DE COMBUSTIBLE (TRAYECTORIA GANDER).
RECEPTOR
• Llamada del Receptor I 1.4a
• Tipo de Aeronave del Receptor .4a, 1 .4J
• Descarga Programada (lbs): -
• Descarga Real (lbs):
• Observaciones del Receptor:
• Inicio de EMI DTG: 210021:00ZFEB23
• Fin de EMI DTG: 210024:00ZFEB23
• Llamada de Aeronave:I 1.4a I
• Tipo de EMI: INTERFERENCIA DE RADAR
• Duración de EMI: 3 minutos
• Ubicación de Aeronave I ... ___ 1_.4_a __ ___,
• Rumbo de Aeronave:
• Altitud de Aeronave: FL270
• Velocidad de Aeronave:
• Misión Cambiada: Ninguna
• Impacto de EMI en el Sistema: PARCIAL
• Ubicación de EMI:! 1.4a
• Sistema Afectado: APG-82
• Frecuencia Afectada: 8.8-9.9GHZ
3.5c, Exención FOIA (b)(6)
Declasificado por MG Richard A. Harrison
Jefe de Estado Mayor de USCENTCOM
Declasificado el: 8 de octubre de 2025
MDR 25-0094 hasta MDR 25-0099 / JS-250710-TM8S 17/10/25 008
Aprobado para Liberación a AARO
Páginas 9–10
[Página sin contenido legible]